Tesla Roadster salta com ar comprimido e mira produção em 2028

A Tesla realizou em Houston, nos Estados Unidos, uma demonstração com a nova geração do esportivo Roadster na qual o veículo saltou da pista utilizando propulsores de ar comprimido. O teste ocorreu na quinta-feira (15 de outubro de 2026) e confirmou na prática o conceito de propulsão divulgado pelo empresário Elon Musk anos antes.

As imagens do salto sobre outros veículos repercutiram nas redes sociais, conforme registrou a página Papo Econômico. No evento oficial, a montadora colocou o esportivo para executar manobras no ar por meio de um sistema de gás frio, operando sob pressão de até 10 mil libras por polegada quadrada (PSI).

A tecnologia foi desenvolvida em conjunto com a SpaceX, fabricante aeroespacial também liderada por Musk. Segundo reportagem do TechTudo, o modelo conta com dez saídas de ar comprimido espalhadas pela carroceria, produzindo mais de 80 kilonewtons de força propulsora. A estrutura combina ligas de magnésio, titânio e fibra de carbono para conter o peso total.

Propulsão espacial e controle no solo

O sistema central do veículo inclui um reservatório de 200 litros resistente a alta pressão, além de válvulas derivadas da tecnologia do robô Optimus, de acordo com o portal g1. A engenharia da Tesla informou que o conjunto suporta acelerações de até duas vezes a força da gravidade, com foco em garantir aderência e estabilidade nas curvas em alta velocidade, e não na criação de um veículo aéreo autônomo.

Entre as especificações divulgadas pela montadora, o carro esportivo atinge velocidade máxima de 370 km/h, acelera de zero a cem quilômetros por hora em menos de um segundo e apresenta autonomia calculada em 482 quilômetros por recarga. A empresa planeja oferecer o modelo em três configurações: a de entrada Performance, a intermediária Thrust e a versão Rocket, que concentra o maior número de propulsores e terá venda restrita a convidados.

Cronograma de entregas e mercado

Apesar do avanço técnico exibido no palco, o cronograma comercial do projeto continua acumulando atrasos. O protótipo inicial do novo Roadster foi apresentado pela Tesla em 2017 com promessa de início de fabricação em 2020. Agora, a montadora projeta o início das linhas de montagem apenas para 2028, acumulando oito anos de adiamento em relação à data original, enquanto mantém a cobrança de reservas aos compradores interessados.

Para os consumidores e entusiastas no Brasil, a chegada do modelo depende exclusivamente do mercado de importação independente, já que a marca norte-americana não opera com rede oficial de concessionárias no país. O preço definitivo de tabela ainda não foi divulgado pela fabricante, que manterá a fase de testes e homologação antes da liberação dos primeiros lotes aos clientes.