Governo transfere hidrovia do São Francisco para a Bahia por 25 anos

O Ministério de Portos e Aeroportos e o governo da Bahia assinaram nesta quarta-feira (4.nov.2026) um acordo que tira do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) a gestão da hidrovia do rio São Francisco e a entrega à Codeba (Companhia das Docas da Bahia). Na prática, a União concede ao governo baiano a administração da via navegável, como Poder360 noticiou.

O acordo vale por 25 anos. Caberá à Codeba fazer estudos de dragagem e outras obras de infraestrutura ao longo dos 1.371 quilômetros da hidrovia. O governo federal segue com o compromisso de aportar R$ 300 milhões na via nos próximos 9 anos. A própria companhia vai orientar para onde esse dinheiro será direcionado.

A hidrovia liga Pirapora (MG) a Petrolina (PE) e inclui a Eclusa de Sobradinho. Ela atravessa três estados: Bahia, Minas Gerais e Pernambuco. Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, o acordo deve beneficiar 11,5 milhões de pessoas.

Integração com ferrovias e rodovias

O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), disse ao Poder360 que o estado poderá colocar recursos próprios nas obras de infraestrutura hidroviária. Para ele, o objetivo principal é integrar a hidrovia a outros modais, como ferrovias e rodovias, e reduzir a demanda por caminhões.

Na fala citada pelo Poder360, o governador afirmou que a carga do oeste, ligada ao agronegócio, como grãos, frutas, algodão e minério, hoje acaba usando a rodovia, que é mais cara.

O que muda e quando

As obras devem começar no 2º semestre de 2027. Até lá, a via segue com a gestão atual do Dnit e nenhuma mudança operacional foi anunciada no material disponível. Para quem trabalha com transporte de carga no trecho entre Minas Gerais, Bahia e Pernambuco, o próximo marco é o início das obras previsto para o segundo semestre do ano que vem.